但要注意的是，當(dāng)其智能換熱器制造串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說油的速度增加、流程變的長，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)換熱器制造設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行衡量。

　智能換熱器制造在供熱系統(tǒng)中有著比較多的使用。設(shè)備選型中需要進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，來確保我們能夠選擇到合適的設(shè)備。計(jì)算方法一般可歸結(jié)為兩大類，那么是哪兩類呢，我們通過以下的內(nèi)容來了解一下：第一種方法。已知用準(zhǔn)則方程式表示的板式換熱器的熱工特性和水力特性， 先選板型和擬定板間流速．然后計(jì)算出在設(shè)計(jì)條件下的熱流體和冷流體的對(duì)流放熱系統(tǒng)數(shù)及傳熱系數(shù)K。通過幾次試算得到所需的板片數(shù)、漉程組合及阻力損失。第二種方法。已知用圖線或表格表示的板式換熱器的板間流速與傳熱系數(shù)的關(guān)系，先查出設(shè)計(jì)條件下的傳熱系數(shù)，然后計(jì)算出所需板片數(shù)、流程組合及阻力損失。目前所建大多數(shù)板換器性能試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)流體溫度變化幅度很小，所給傳熱系數(shù)與流速的關(guān)系沒有反映流體溫度影響。

三、組裝板式換熱器制造設(shè)備時(shí)板片和密封墊應(yīng)保持干凈，板片擺放應(yīng)整齊，并遵照產(chǎn)品組裝形式圖組裝板片。壓緊時(shí)螺柱應(yīng)對(duì)角壓緊，受力應(yīng)均勻，防止個(gè)別螺柱過緊損壞螺柱和板片。四、已經(jīng)老化的密封墊應(yīng)更換。換熱器制造設(shè)備與密封墊有脫落現(xiàn)象時(shí)，用稀料洗去板片密封槽粘接劑，清洗干凈后，用適合的粘接劑涂在密封槽中，重新粘接牢固。五、在冬季停止運(yùn)行板式換熱器時(shí)，應(yīng)將設(shè)備內(nèi)部的介質(zhì)放掉，防止凍壞設(shè)備，也可采用其它防凍措施。

換熱器制造設(shè)備在使用的過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，這是它的通風(fēng)功能發(fā)揮作用了，它的通風(fēng)方式有兩種，以下是具體介紹。1、鼓風(fēng)式：空氣先流經(jīng)通風(fēng)機(jī)后流入管束；操作費(fèi)用較經(jīng)濟(jì)，產(chǎn)生的湍流對(duì)傳熱有利，使用較多。2、引風(fēng)式：空氣先流經(jīng)管束后流入通風(fēng)機(jī)。氣流分布均勻，有利于換熱器制造機(jī)組的溫度精確控制，噪聲小，是發(fā)展的方向。熱流體出口溫度主要靠調(diào)節(jié)通過管束的風(fēng)量來控制，即調(diào)節(jié)智能換熱器制造的葉片的傾角、通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和百葉窗的開啟程度等。對(duì)冬季易凝、易凍的流體，可采用熱風(fēng)循環(huán)或蒸汽加熱的辦法調(diào)節(jié)流體出口溫度。

一般情況下板式換熱器的清洗要根據(jù)結(jié)垢情況，當(dāng)換熱效果不能達(dá)到工藝設(shè)計(jì)要求時(shí)就必須要清洗了。從節(jié)能降耗的角度出發(fā)，智能換熱器制造傳熱面若附著0.2～2毫米垢，將使傳熱效率降低10～40%，0.3毫米垢，將使換熱器傳熱效率降低90%。因此換熱器制造設(shè)備及時(shí)的清洗具有非常重要的意義。一、改善設(shè)備外觀，凈化和美化環(huán)境，清除廠房、建筑物、運(yùn)輸工具的內(nèi)外表面的污垢，還其本來面目，可達(dá)到改善其外觀，凈化環(huán)境的目的。