4.車間應在檢修前提供壓力表，一般要求達到工作壓力的1.5倍。對于通常的操作壓力相對較低，只要它不超過設備的額定壓力，我通常希望采暖換熱器設備盡可能地大一點，現在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內外部檢驗應當進行六年，對經無損檢驗發(fā)現的各種缺陷進行處理，并按照“壓力容器安全技術監(jiān)督條例”的有關規(guī)定處理。6.高效采暖換熱器的部件應根據圖紙的相關要求進行檢查和維修。

管殼式換熱器(shell tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種高效采暖換熱器結構較簡單，操作可靠，可用各種結構材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應用zui廣的類型。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。采暖換熱器設備殼體多為圓筒形，內部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數，通常在殼體內安裝若干擋板。

管殼式換熱器由于其高效采暖換熱器結構簡單、易清洗維修和造價低等優(yōu)點，被廣泛作為精餾塔的冷凝器、再沸器和換熱器使用。但因其采暖換熱器設備為普通的無縫鋼管（光滑直管），并脹焊于兩端的管板上，這種結構應用于高沸點、高凝固點特殊物系的分離提純存在著一些問題，尤其是在冷凝水水質不好的場合。 　　

按照采暖換熱器的工藝用途來分的話主要就是分為：板式加熱器、板式冷卻器、板式冷凝器、板式預熱器。根據組合流程來看是分為：單程板式換熱器和多程板式換熱器。當然了我們還可以根據兩種介質的流動方向可以分為：順流板式換熱器、逆流板式換熱器、交叉流板式換熱器。如果按照流道的堿洗的大小來分的話就可以分為常規(guī)間隙板式換熱器和寬間隙板式換熱器了。

1、板型選擇：板片型式或波紋式應根據換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據流體壓力和溫度的情況，確認選擇可拆卸式，還是釬焊式。確認板型時不宜選擇采暖換熱器設備太小的板片，以免板片數量過多，板間流速偏小，傳熱系數過低，對較大的高效采暖換熱器應注意這個問題。2、流程和流道的選擇：流程指半焊板式換熱器內一種介質同動方向的一組并聯流道。